| Tacho und Gegensprechanalage |
| Topcaseträger |
| Komfortsitz |
| Spiegeleien |
| Scheibe |
| Windabweiser |
| Gespann |
Solo oder Gespann? .... Das ist hier die Frage, die sich nur recht wenige stellen, denn es ist eine Sache der Platzfrage (auch die der Kosten) ...... und nicht jeder hat Kind und Kegel unterzubringen. Aber auch Solisten, einmal am Gespann geschnuppert, sollen sich mit Haut und Haaren den Drei-Rädern verschrieben haben. Nun denn, hier steht ( noch ??? ) bei Didi's Motorrad-Center in Bremervörde ein solch' schönes "Trumm". Ein Laden, der zum Appetitholen sich geradezu anbietet. Hier gibt es u.a. auch reichlich Gebrauchte.
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| Es ist ein MOBEC Gespann mit der GIPSY Ausführung. Die Frontpartie ist aufklappbar und kann somit bequem bestiegen werden und hinten ist reichlich Stauraum.
Der Clou des Ganzen ist, daß man nun nicht nur ein Gespann hat, nein, innerhalb weniger Minuten (5 Min. für Geübte, 10 Min. für Anfänger) kann man das Dreirad auch wieder zu einer Solomaschine umbauen. So kann man sich die Vorteile eines Gespanns jederzeit zunutze machen, ohne auf die Solomaschine zu verzichten. |
| Der Burgman 400 als Gespann zieht flott weg, das sollte er ja wohl auch locker schaffen bei schlappen 33 PS. Nun kommt aber die "Gretchen Frage", wie sehr wird mein Sparstrumpf strapaziert ? Auch hier kommt es natürlich wieder einmal auf die Ausführung des Beiwagens an. Die EXTRAS sind immer wieder ein zusätzlicher Kostenfaktor, der nicht unerheblich ans Eingemachte greift. |
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| Ein origineller Einfall: Gasgriffe vom Motorrad als Türgriffe an der Eingangstür von Didi's Laden! | ||||||||||||||||||
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